Saint-Léon, dans l'Entre-deux-Mers, est l'une de ces communes où un chantier ne ressemble jamais tout à fait au voisin : une rénovation de vieille bâtisse en pierre, un garage à désencombrer, une extension de maison, un terrain à remettre au propre après des années d'accumulation. Benne Express y intervient depuis son dépôt de Labarde, dans le Médoc (33460), avec un seul gabarit de benne : la benne 10m³. Un volume unique, choisi parce qu'il couvre la grande majorité des besoins réels sur ce type de commune — assez grand pour absorber un chantier de rénovation sérieux, assez compact pour se poser sur une parcelle sans mobiliser toute la voirie. Pas de choix multiple à rallonge, pas d'arbitrage interminable : vous savez ce que vous commandez, et à quoi il correspond.
Les secteurs desservis
Nous ne communiquons pas sur des micro-secteurs que nous n'aurions pas vérifiés sur le terrain. Ce qui est certain, c'est que la desserte couvre :
- l'ensemble de la commune de Saint-Léon (33670) ;
- les voies d'accès qui permettent le passage et la manœuvre d'un camion porteur avec sa benne ;
- les parcelles privées, dès lors que l'accès poids lourd est possible et que le sol supporte la charge au moment de la livraison.
Concrètement, la question n'est pas « est-ce que vous venez chez moi ? » mais « est-ce que le camion peut arriver jusqu'à l'emplacement prévu ? ». Une voie étroite, un portail bas, une branche trop basse, un chemin détrempé après plusieurs jours de pluie : ce sont ces éléments qui décident, pas la distance. Au moment du devis, indiquez-nous la nature de l'accès et l'emplacement envisagé, et nous vous dirons franchement si ça passe ou s'il faut adapter la position de dépôt.
Déchets acceptés et refusés
✅ Ce que la benne 10m³ peut accueillir : gravats et déblais de maçonnerie, briques, tuiles, carrelage, béton cassé ; bois de charpente, palettes, planches non traitées ; ferraille et métaux ; cartons, emballages, plastiques durs ; encombrants ménagers courants (vieux mobilier, matelas, sommier) ; déchets verts issus de la taille et du débroussaillage. Ces flux peuvent cohabiter dans une même benne quand il s'agit d'un chantier de particulier, mais il est plus propre — et souvent plus économique — de séparer ce qui peut l'être, notamment la ferraille et les gravats.
❌ Ce qui ne rentre pas : amiante et produits amiantés sous toutes leurs formes ; pneumatiques ; batteries, huiles usagées, solvants, peintures et produits chimiques ; déchets d'équipements électriques et électroniques ; déchets d'activité de soins ; cadavres d'animaux ; et plus largement tout ce qui relève d'une filière réglementée spécifique. Ces refus ne sont pas une posture commerciale : ils tiennent aux filières de traitement, qui n'acceptent pas ces déchets dans un flux de benne classique. Si vous avez un doute sur un matériau, posez la question avant de charger — c'est plus simple qu'un déchargement en règle.
Comment ça marche
La logique est simple, et elle se déroule en trois temps.
1. Le devis. Vous nous décrivez le chantier : nature des déchets, volume estimé, adresse, type d'accès. Nous vous communiquons un tarif pour la zone Z2, avec les éventuels 30 si une contrainte particulière s'ajoute (accès difficile, positionnement spécifique). Le prix de la location ressort à 230 — pas de frais cachés ajoutés après coup, pas de ligne surprise au moment de la reprise.
2. La livraison. Une fois la commande calée, la benne est acheminée depuis Labarde. Le délai indicatif à Saint-Léon est de J+2 : nous vous donnons une date, et nous nous y tenons. À l'arrivée, la benne est posée à l'emplacement convenu, avec protection du sol en dessous lorsque c'est nécessaire (plaque, calage) pour éviter de marquer une allée, une terrasse ou un pavage. La mise à disposition est de 3 jours — le temps de charger sans se presser, mais sans immobiliser la benne des semaines non plus. Si vous avez besoin de plus, signalez-le : c'est ajustable.
3. La reprise. Vous nous appelez quand la benne est prête. Nous repassons la récupérer et nous acheminons le contenu vers la filière adaptée à ce qu'elle contient. Vous n'avez rien à trier vous-même au préalable, à condition de respecter les refus listés plus haut.
Autorisation et occupation du domaine public
Un point qu'on oublie souvent : si la benne doit être posée sur la voie publique — et non dans une propriété privée — une autorisation d'occupation temporaire est en principe nécessaire. À Saint-Léon, la démarche se fait auprès de la mairie de la commune, qui est l'autorité compétente sur sa voirie. Nous ne pouvons pas déposer la demande à votre place ni garantir qu'elle sera accordée : c'est une instruction locale, qui dépend de la gêne occasionnée et des règles d'occupation en vigueur. Anticipez-la avant la date de livraison prévue, cela évite de décaler l'intervention. Si la benne reste sur terrain privé, cette étape ne s'applique pas.
Ce qui n'est pas promis
Nous préférons être clairs plutôt que flatteurs. Nous ne promettons pas de livraison en quelques minutes, ni d'intervention un jour férié, ni une reprise instantanée à la demande. Le délai indicatif est de J+2, la mise à disposition de 3 jours, et la reprise se cale selon notre tournée. Ce sont des engagements tenables, pas des slogans. En contrepartie, vous avez un interlocuteur unique — 06 72 53 07 04 — qui connaît le gabarit de la benne, les contraintes d'accès et la zone tarifaire Z2, et qui vous répond sans vous vendre un volume dont vous n'avez pas besoin.