Un chantier de rénovation qui traîne en longueur, un garage à vider, une remise qui prend l'eau depuis des années : à Les Églisottes-et-Chalaures, les occasions de sortir du volume ne manquent pas. Le tout-venant, c'est ce mélange qu'on retrouve partout — plâtrés cassés, vieux parquets, gravats de maçonnerie légère, ferraille mêlée, cartons de déménagement oubliés. Rien de dangereux, rien de spécialement lourd, mais un volume qui s'accumule vite et qu'on ne peut pas décemment empiler le long de la clôture. C'est là qu'une benne de 10m³ trouve sa place : assez grande pour absorber un vrai chantier sans devenir ingérable sur une parcelle où le camion doit pouvoir manœuvrer.
Nous livrons depuis notre dépôt du Médoc, à une cinquantaine de kilomètres par la route, dans la zone tarifaire Z3. Le créneau indicatif de mise à disposition est de J+3, avec trois jours de location inclus pour trier, remplir et faire enlever — le temps de finir proprement un curage ou un désencombrement sans se précipiter. Pour ce type de déchet, pas de tri préalable à prévoir côté client : les gravats, le bois, les métaux et les encombrants courants cohabitent dans la même benne. La composition du chargement est reprise dans le forfait 420€ TTC, qui couvre la livraison, la location et le traitement. Un 80€ peut s'ajouter si le contenu sort du tout-venant habituel (plâtre en grande quantité, gravats lourds, déchets verts en volume) — on vous le signale avant l'enlèvement, jamais après.
Secteurs desservis
- L'ensemble de la commune : centre-bourg, zones pavillonnaires, hameaux et écarts, dans la limite des accès praticables par un camion porteur.
- Les rues étroites ou les entrées de propriété en pente se vérifient au moment de la prise de commande : dites-nous la configuration, on adapte la manœuvre ou on vous prévient si l'accès pose problème.
- Pour les parcelles sans portail carrossable, la benne peut être posée au plus près sur le domaine public, sous réserve d'autorisation d'occupation temporaire de voirie.
Un point à anticiper : à Les Églisottes-et-Chalaures, la pose sur la voie publique dépend de la mairie de la commune. L'autorisation d'occupation temporaire (AOT) est à demander par vos soins auprès du secrétariat, avec les dates précises de dépôt et d'enlèvement. Comptez quelques jours de délai d'instruction ; si votre chantier démarre dans la semaine, la benne peut généralement être installée dans la cour ou sur le terrain privé en attendant le feu vert. On vous rappelle volontiers les éléments à mentionner dans la demande (dimensions de la benne, emprise au sol, durée) pour éviter un aller-retour inutile.
Pourquoi choisir Benne Express pour vos tout-venant
- Un seul gabarit, maîtrisé de bout en bout : la 10m³ est le format que nous livrons, celui que nos chauffeurs connaissent par cœur. Pas de surprise sur les dimensions annoncées, pas de benne différente de celle promise au téléphone.
- Tout-venant accepté sans tri préalable : mélange de gravats légers, bois, métaux, plâtrés, encombrants courants. Vous chargez, on s'occupe du reste. Les déchets dangereux (amiante, solvants, batteries, peintures) restent exclus et doivent être dirigés vers une filière spécialisée.
- Gestion des refus en amont : si un doute existe sur la nature d'un matériau avant le chargement, un appel à notre dépôt tranche la question. Mieux vaut cinq minutes de vérification qu'une benne refusée à l'enlèvement.
- Forfait lisible : 420€ TTC tout compris pour la livraison, les trois jours de mise à disposition et le traitement du tout-venant. Les éventuels 80€ pour charge atypique sont annoncés à la commande, pas découverts sur la facture.
- Un interlocuteur joignable au 06 72 53 07 04 : le dépôt du Médoc, pas un centre d'appel. On connaît la zone, on sait ce qu'un accès de chantier en Gironde nord implique, et on vous dit franchement si le créneau J+3 tient ou non.
Concrètement, pour un curage de maison, un démontage de cloison, un nettoyage de dépendance ou la reprise d'un vieux garage, la benne 10m³ tout-venant reste la solution la plus simple : un seul contenant, un seul passage, une seule ligne sur la facture. Le reste — tri, transport, dépôt en filière agréée — c'est notre métier.
