À Jau-Dignac-et-Loirac, les chantiers de maçonnerie ne se ressemblent pas à ceux du reste du Médoc. Ici, on casse beaucoup de vieux murs de pierre, on reprend des dalles de granges, on refait des sols dans des maisons de hameau qui n'ont jamais vu un camion-grue. Résultat : des gravats lourds, mélangés, souvent stockés en bout de terrain faute de solution rapide. Notre benne 10m³ déposée sur place répond exactement à ça. Elle accueille briques, parpaings, tuiles cassées, bouts de béton, plâtre et carrelage arraché — sans que vous ayez à trier au préalable, à condition de tenir les gravats séparés des autres déchets verts ou encombrants. Le dépôt est à Labarde, dans le Médoc, ce qui reste un trajet maîtrisé pour nos camions. Vous commandez, on pose la benne, vous la remplissez à votre rythme, on revient la chercher. Rien de plus. Sur ce secteur, le volume part souvent en deux temps : on casse le week-end, on évacue en semaine. La mise à disposition de 3 jours couvre ce genre de rythme sans stress.
Secteurs desservis
Nous intervenons sur l'ensemble de la commune, du bourg aux écarts les plus éloignés, en passant par les voies qui longent les marais et les parcelles viticoles. Pas de zone mise de côté : si votre chantier est accessible à un camion benne, on y va. En revanche, certaines entrées de propriété du Médoc sont étroites ou bordées de fossés — signalez-le à la commande, ça nous évite un aller-retour inutile.
- Bourg et rues adjacentes
- Écarts et habitations isolées le long des voies communales
- Abords des parcelles viticoles et des terrains en limite de marais
- Chantiers de rénovation sur maisons anciennes en pierre
Pourquoi choisir Benne Express pour vos gravats
- Une benne pensée pour la densité des gravats : pas de ridelles trop hautes qui compliquent le chargement à la pelle ou à la brouette, un plancher qui encaisse le béton sans se déformer.
- Gravats seuls ou mélangés entre eux : briques, parpaings, tuiles, carrelage, plâtre, béton — vous ne payez pas de tri supplémentaire si tout reste dans la famille "inertes".
- Un supplément clair de 80€ uniquement si la benne part avec autre chose que des gravats (terre mêlée, bois, plastiques).
- Tarif total TTC de 370€ pour la zone Z3, mise à disposition 3 jours comprise — pas de ligne cachée à la livraison.
- AOT voirie gérée avec la mairie de Jau-Dignac-et-Loirac : si la benne doit rester sur le domaine public, on s'occupe de la demande, vous n'avez pas à courir après le service technique.
- Délai indicatif J+3 pour la pose, ajusté selon la disponibilité réelle du camion au moment de votre appel.
- Un interlocuteur unique au 06 72 53 07 04 pour caler l'accès, la date et le retrait — pas de plateforme, pas de standard.
Un dernier point qui compte sur ce type de chantier : prévenez-nous si l'accès se fait par un chemin de terre. Après une semaine de pluie en Médoc, un camion chargé de gravats n'a rien à faire sur un sol détrempé. On adapte le point de pose, quitte à ce que vous fassiez quelques mètres de plus à la brouette — c'est toujours moins cher qu'un tracteur pour sortir le camion.
